護欄伸縮縫橡膠條我公司專業生產廠家直銷橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產  品，規格型號全部按照交通部，鐵道部的標準生產可與c型、f型及e型縫及其它型號伸縮縫配套使用。  橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時，橋面所產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝  方便、行駛平穩、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。

  gqf-c型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠  密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡后，同梁  體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。使用于伸  縮量0～80mm的橋梁。

橋梁伸縮縫在設備前應根據實踐溫度按照圖紙規劃中的計算公式調整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時，留意維護預留槽內鋼筋，以防造成缺少鋼筋現設備時橋梁彈性縫中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與規劃標高相吻合，正確就位后，然后穿放橫向聯接水平鋼筋，將彈性縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩邊一起焊牢，如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的設備氣溫后再將另一側錨固筋悉數焊牢，并放松卡具，使其彈性自在。另外在切割時留意對路面的維護，做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合規劃要求，必須首要處理，滿足規劃要求后方可設備彈性縫。

 

橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。橋梁伸縮縫的作用在于調節由車輛荷載環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯結。橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造的一部分，如果設計不當、安裝質量低劣、缺乏科學的和及時養護，會在橋梁伸縮縫處引起跳車。橋頭伸縮縫處跳車問題是目前國內公路較常見的道路病害,隨著我國公路的發展這個問題表現越來越突出。橋梁伸縮縫處出現破壞，接縫處下沉，路面損壞，出現了不同高低的錯臺（臺階），這些臺階，輕的使車輛通過時產生跳動與沖擊，從而對橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，并使司乘人員感到不適，嚴重的甚至引起行車，從而影響了公路的正常營運。

 

完成上述工序后，在預留槽口內澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采納必要的辦法，振搗密實。橋梁彈性縫澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，假如產生此現象應立即清除。

 

此外，應對混凝土坍落度進行檢查，混凝土坍落度控制在3mm以內，確保C50鋼纖維混凝土質量；混凝土必須澆筑密實、平整無蜂窩并一次澆筑，保證整體性；混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法至出漿，并不再有氣泡為止，確保振搗密實，特別是對一些死角的地方，更應注意混凝土的振搗密實性；振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應控制在低于路面標高2mm(不要超過2mm)。砼的養護過程。砼澆筑成型后,先用薄膜嚴密覆蓋4～6小時后換草袋覆蓋并灑水養護,或灑養護劑蓋薄膜養護,養護工作應派專人負責。養護期至少保證7天,可以在離橋頭兩側50m處用掛彩旗的繩子封閉交通,并設立指示、警示標志，嚴禁車輛及行人通行,確保混凝土質量。

 

伸縮縫矽模板安裝應嚴格安裝，確保不漏漿。③伸縮縫平面位置及標高調整好后，用兩臺電焊機由中間向兩端將伸縮縫的一側與縱向預埋筋點焊定位；如果位置、標高有變化，要采取邊調邊焊，且每個焊點焊長不小于5cm，點焊完畢再加焊，點焊間距控制在小于lm；焊完一側后，用氣割解除鎖定，調整伸縮縫在某溫度下的上口寬度，上口寬度調整正確后，焊接所有連接鋼筋。④澆筑政前將間隙填塞，防止澆筑砼把間隙堵死，影響伸縮。采取措施。鳥型橋梁伸縮縫防止改滲入模數式裝置位移控制箱內或密封橡膠帶縫中及表面上，如果發生此現象，應立即，然后進行正常養護。對接式對接式伸縮縫裝置，根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。