當(dāng)燃油經(jīng)濟(jì)性，熱效率和運(yùn)行條件發(fā)生變化時(shí)，燃油消耗曲線相對(duì)平穩(wěn)，而低負(fù)荷也是經(jīng)濟(jì)，可靠和耐用的。由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障率低，使用范圍大，有害排放物低，消防安全性好，發(fā)電機(jī)的自動(dòng)穩(wěn)壓器為：晶閘管，相勵(lì)，TD1型碳阻自動(dòng)調(diào)壓，單獨(dú)使用大功率管。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安裝位置靈活，熱效率高，油耗低，啟動(dòng)迅速，只需幾秒鐘即可達(dá)到滿功率，滿載1分鐘滿載緊急情況，停機(jī)時(shí)間短，維護(hù)方便維修方便，維修方便。 E和柴油發(fā)電機(jī)組建設(shè)。

5kw工程用柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

總結(jié)了發(fā)電機(jī)安裝和維護(hù)的要點(diǎn)。 *發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)與第四大油環(huán)組合，環(huán)內(nèi)油環(huán)襯里開口應(yīng)錯(cuò)開180度。 *柴油發(fā)電機(jī)組氣缸墊的氣缸墊有正負(fù)極，方孔應(yīng)朝上，與氣缸蓋表面接觸，否則易于清洗氣缸墊。 *發(fā)電機(jī)組價(jià)格氣缸蓋螺母安裝 *安裝柴油發(fā)電機(jī)組油封環(huán) 為了使冷卻水均勻地進(jìn)入每個(gè)缸體的水體，安裝了柴油發(fā)電機(jī)組的液壓傳導(dǎo)蓋，并且6135柴油機(jī)的進(jìn)氣口具有銅紅色真皮液壓傳導(dǎo)系統(tǒng)。

5kw工程用柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

型號(hào)：TO6800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO186F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.65L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 13HP

壓縮比： 19:1

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置：      ECU

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 165kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音）

定制版本-車載版本（雙層消音）