通信機房應采用防火構架及材料，消防能力要符合電信級標準，備有多個緊急通道;機房及樓道內應裝有溫度煙霧感應器及防火報警探測頭，odf配線架使用方法，在遇火情時系統自動報警，并啟動惰性氣體滅火系統滅火。此外，機房內還可另外配備手提式、推車式滅火器。隨著電源設備的智能化和高度集成化，在一體化方案設計里，各種動力設備應具有良好的電磁兼容性和電氣隔離性能，通信機房odf架圖，不影響其他設備的正常工作。一體化供電方案在統籌設計保證主設備不間斷供電的同時，也應在動力設備之間的數據通信上保證有良好的兼容性和通用性。各種數據協議能良好地兼容以組成一個完整的動力監控網絡系統，有效地實施互動關聯控制，這無疑是對能提供多產品服務廠商的一種考驗。
弱電系統的子系統多，技術涉及自控、odf配線架使用方法、通信、計算機、電子、傳感器、機械等領域，現有的理論體系，有些焦點問題還未形成定論，值得借鑒推廣的工程建設經驗寥寥無幾;弱電設計在實際工程中很容易受其它專業、單位人員的制約，往往在工程后期設計才能全面展開，造成設計時間緊張，來不及深思熟慮;工程實施中招投標行為不規范，系統產品隨意變更，造成許多設計工作的浪費;施工圖與裝修嚴重脫節，用戶要求的不恰當、不明確，使設計人員做了很多的無用功；通信機房odf架圖，用戶功能隨時變更，更給設計帶來很多的不便。
具有計算機、通信、電氣等多方面的專業知識，同時又具有豐富的設計經驗與技巧和對新技術敏銳前瞻能力的設計師匱乏;一些弱電設計者閉門造車，嚴重脫離實際和用戶需要，一味地追求高標準、odf配線架使用方法、高檔次，設計千篇一律，造成許多弱電工程"后天不足";一些弱電設計者因專業知識缺乏，導致許多集成系統未能實現一體化管理，各子系統相互獨立，自成體系，當發生全局事件時，通信機房odf架圖，不會形成系統聯動配合集中解決事件；一些弱電設計者設計的子系統開放性不足，給系統升級和網絡互聯帶來很多困難；一些弱電設計者忽視設備對環境和運行條件的要求，造成設備安裝使用困難，或者是給設備安全留下隱患。
弱電系統大量采用高新技術，它是人機結合，良性互動而產生的綜合效果的體現，對管理人員素質要求較高。但目前一方面是弱電管理人員對系統及設備的使用缺乏了解，odf配線架使用方法，操作技能低下，使系統不能發揮應有的運行效益。另一方面，業主對管理的重要性也認識不足，沒有為管理人員提供必要的工作條件。智能化系統普遍存在諸如樓宇機電設備自控系統的控制器與受控設備之間的互控、通信機房odf架圖、消防系統與安保系統之間的信息共享、消防系統與滅火設備之間的聯動控制、安保各子系統間的自動報警聯動、各種管理信息資源網絡的互聯，這種相互的關系可歸納為二類，即設備與設備或系統與設備間的硬件連接，系統與系統間的軟件互聯。
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