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賽車史上最令人扼腕惋惜的塞納也正是由于在事故時，堅硬的碳纖維組件(一說是車軸)刺破了塞納的頭盔導致他當場離世。2007年庫比卡的驚魂一撞。時過境遷，經過精密計算和加工的單體殼車體，能夠滿足F1方程式賽車在極端碰撞下不變形的技術要求，喜歡看F1的車迷朋友肯定會記得2007年加拿大站庫比卡的賽車以超過300km/h的速度撞到防護墻，賽車被彈到空中掉落翻滾在賽道的另一頭從，賽車基本粉碎，可是座艙保持完好，車內的庫比卡事后檢查只是扭傷了腳踝，竟然沒耽誤下一次的比賽。
使用方法及注意事項
·將A、B兩組分按重量1:1混合均勻，經真空脫泡后即可澆灌。室溫（28度）30分鐘操作時間，2-3小時完全固化；加溫60-120度，可在數十分分鐘內完全固化。
·操作時要和使用過縮合型硅膠的容器分開，要用未使用過室溫硅膠工具操作此硅膠。
·使用前，先在模種上做皮試，看是否會固化，再投入使用.
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