許昌擠塑板優越的特性：

 

　　1、許昌擠塑板優異持久的隔熱保溫性。許昌擠塑板的導熱系數為0.028W/m.K，具有高熱阻低線性膨脹率的特殊性。其導熱系數遠遠低于其他材料。如EPS板，發泡聚氨脂，保溫沙漿，水泥珍珠巖等。同時由于該材料具有穩定的化學結構和物理結構，確保該材料性能的穩定和持久。

 

　　2、許昌擠塑板優異的抗水和防潮性。該板具有緊密的閉孔結構。聚苯乙烯分子結構本身不吸水，板材的正反面又都沒有縫隙。因此吸水率極低即使長時間浸泡水中仍維持不變，有著很好的防潮和防滲透性能。

　　3、許昌擠塑板高強度的抗壓性。許昌擠塑板由于發泡結構緊密相連，且空間無縫隙，所以抗壓強度極高，可用做泊車平臺，機場跑道，高速公路等領域。用于低溫儲藏地面、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領域的防潮保溫。

 

　　XPS許昌擠塑板適用于混凝土屋面、壓型鋼屋面、泊車屋面。是倒置式保溫屋面保溫層的首選材料，用作保溫層輔設在防水層上面，可使防水層免受溫度、紫外線、外力的破壞，并可省去屋面的排氣系統保溫隔熱特性，適用于建筑表面的內外墻的保溫隔熱，同時也是低溫冷庫、冷藏車等場所的首選保溫隔熱材料，用于中央空調通風管道，起到隔熱、防潮、隔音的作用，而且具有極佳的結構承重效果。路基面恒溫保護、高寒地區公路、鐵路、機場跑道的路面及路基下鋪設起到緩沖控制地面凍脹。懸浮式輔設地板的填充、廣泛適用于漆板、復合地板等懸浮式輔設地板的填充輔設，起到隔熱、防潮、隔音的作用。混凝土澆筑的永久或臨時模板。下面小編帶你看一下許昌擠塑板在道路施工中的應用，

　　我國地域廣博，高速公路的建設對我國經濟發展有著重大意義。用XPS擠塑保溫板作路基填料的另一大優勢是費用低。和天然土填筑的路基相比，由于填加了保溫XPS擠塑板另外，路基用保溫許昌XPS擠塑板可以采用EPS包裝材料的回收料來制作。另外，道路工程完工后產生的沉降小，長期使用無損壞，因而其維護工作量小、費用低。用它鋪設路基的工藝并不復雜，保溫XPS擠塑板通常放置在透水性粒料上面，與鋪設普通路基相比，修路時只是多放置一層土工織物覆蓋層，用粗料鋪設一個水平的工作面保溫許昌XPS擠塑板鋪設在上面，然后再放一層鋼筋混凝土板可作為保護層以分散荷載，瀝青鋪在最上面。主要因為它可以承受較大的交通負荷，另外它輕質防水，保溫XPS擠塑板比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。根據我國公路交通的階段發展目標，到2010年，全國公路總里程力爭達到210萬～230萬公里，全面建成“五縱七橫”國道主干線，高速公路總里程達到5萬公里。到2020年，全國公路總里程將達到260萬～300萬公里。高速公路里程達到7萬公里以上，連接所有目前人口在20萬以上的城市，基本形成國家高速公路網。這幾十萬公里的公路建設將為路基用保溫XPS擠塑板的發展鋪設一條陽光大道，市場前景十分看好。

　　了解了擠塑板在道路工程中的應用，接下來再看一下許昌擠塑板在屋面中的使用，既可以按照傳統做法，也可以采用倒置法。所謂傳統做法，即先做保溫層、再做防水層，而倒置法就是將防水層置于保溫層的下面，這種屋面也叫倒置式屋面。既然用擠塑板，我們一般推薦倒置法施工。原因如下：傳統做法：將防水層置于保溫板（即保溫許昌XPS擠塑板）上面的主要弊端主要有二：1、由于擠塑板是一種硬質板材，其與底層的接觸不可能是完全吻合沒有縫隙的，由于縫隙的存在，在上人屋面中，因人的來回走動，勢必會引起擠塑板的活動，這樣一來，上層的防水層會經常發生來回彎折的現象，長久下去，很容易在折皺處出現防水層裂縫或斷裂，產生漏水現象；2、我國一般防水層做完后，僅在防水層上灑一層綠豆沙即完，防水層長時間暴露在太陽光下，時間稍一長久，即出現防水層老化，產生漏水，不得不更換防水層。而倒置式做法正好避免了這兩種弊端。將防水層置于保溫層的下面，即使防水層不會由于外力出現發生損壞，也不會因陽光紫外線的照射產生老化，延長了防水層的使用壽命，大大降低了日后的維護成本。所以，雖然使用擠塑板作屋面有兩種做法，我們還是提倡使用倒置式施工方法，不要因錯倒層次而使用這種材料產生相反效果。

　　最后我們一起了解一下xps擠塑板在外墻保溫系統中的應用，產品要求：許昌XPS擠塑板應表面平整完成干縮過程（自然條件下陳化42天或在60℃蒸汽中陳化5天），保持XPS板尺寸穩定性、無明顯膨脹和收縮變形，無明顯掉粒，無不正常的氣體。表觀密度28-34kg/m³,導熱系數≤0.032w/(m*k)，尺寸穩定性長/寬/厚≤0.30/≤0.60/≤1.0。施工工藝：粘貼XPS擠塑板之前，應先根據伸縮縫設計，在基層墻面上彈出伸縮縫的控制線。XPS板膠粘劑應控制用量，以15x15的方齒抹灰刀成約45度角刮過XPS板面，拉出灰條。灰條之間的保溫板面上不要留膠，粘貼面積應≥板面面積的80%。個別平整度差的地方應采用點粘法施工，以控制每團膠的厚度來解決其所對應墻體處的不平整，粘貼面積應≥板面面積的80%。XPS板應錯縫粘貼，陽轉角部位應相互錯搭，且保證保溫板的側面縫隙不得留有膠粘劑，以免形成冷橋。XPS板拼接縫≥4mm時，應采用XPS薄板條嵌填；如板間拼縫＜4mm時，應采用發泡膠填充，填充時發泡膠必須盡量深入縫隙,并稍凸出于墻面，干燥前不得用手去抹。同時，XPS板施工過程中產生的板面缺陷也應采用發泡劑修補。發泡膠干燥后（約30分鐘即可干燥）用美工刀割去凸出于墻面部分，然后用打磨板磨去板縫處的不平整，使整個保溫墻面的平整度≤3mm。

　　另外我們看一下許昌擠塑板在施工中的注意事項：

 

　　1、XPS板必須確保在自然環境條件下陳化滿足42天的要求，如工期較緊，則應采取在60℃蒸汽養護條件下陳化5天的備用措施。以免因XPS板陳化期不足，導致上墻后繼續收縮，造成抗裂保護層及裝飾面層開裂、翹曲、變形。

 

　　2、XPS板粘貼時，平整度調整應采用橡皮錘敲擊的方式，不得采用上下、左右錯動的方式調整，以免因擠塑板的錯動致使粘結劑溢進板間的縫隙內，形成冷橋，將對外保溫系統的保溫效果造成較大的負面影響。

 

　　3、XPS板粘貼施工時，為保證陽角的垂直度，在陽角處施工時，應使XPS板適當超出墻面一定距離，待XPS板全部貼貼完后，再進行統一彈線后切割，并打磨平整。

　　4、XPS板表面打磨完畢后，平整度應控制在3mm/2m以內，不得利用防護面層和飾面層來彌補保溫板的不平整，以免使抗裂保護層砂漿局部過厚而存在開裂隱患。

 

　　5、溫度低于5℃或高于38℃不宜施工，雨天或5級風力以上不宜施工。