1、機身采用整體焊接及整體加工結構，機身主要部件均采用ANSYS有限元分析軟件進行分析，確保了機床的可靠怕及整機的精度；
2、兩側主油缸突破了傳統(tǒng)機械擋塊式折彎機的行程控制方式，采用了德國進口電液伺服閥及進口光柵尺構成的閉環(huán)控制的方式，滑塊位置反饋精度高，運行準確平穩(wěn)，同步性能好，折彎精度、滑塊的重復定位精度高；
3、后擋料中的功能部件均采用進口件，確保了后擋料的精度，并可根據(jù)客戶需求采用功能更為齊全的多個后擋料軸的后擋料機構；
4、液壓系統(tǒng)均采用德國進口的集成式控制系統(tǒng)，減少了管路的安裝，確保了機床的工作穩(wěn)定性，外形簡潔美觀；
5、機身兩側裝有C型板，高精度光柵尺安裝在C型板上，從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響
6、下工作臺具有液壓撓度自動補償機構，實現(xiàn)了無肓區(qū)有效補償，折彎精度高，確保長期穩(wěn)定；
7、數(shù)控系統(tǒng)采用意大利ESA、荷蘭DELEM或瑞士CYBELEC公司的電流伺服折彎機專用數(shù)控系統(tǒng)，可實現(xiàn)折彎角度圖形編程、角度修正補償，折彎壓力自動計算與自動調(diào)整，自動計算工作臺變形補償量、工件展開長度、壓底折彎壓力、開口距離、后擋料自動退讓等功能。