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江蘇工兵機械裝備有限公司

可供微挖自來水管道等作業 小型挖機可用

產品品牌: 連港工兵破碎錘
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 挖機節油操作的黃金法則,老挖機手未知道

 

開挖機的知道,除了機器的維修保養,日常工作成本占大頭的就是燒油了,每次給機子加油的時候,是否會隱隱感到心痛呢?既然加油是不能避免的,那就要從節油上下功夫,今天來點硬菜,給大家提供一些挖機操作的節油技巧。

分享之前,先把自己想象成為一個挖機,挖機省油就相當于自己干活省勁,這樣你就能更切身體會到其中的道理了。

一點,挖掘機在裝載時有條件的話盡量處于較高位置,并盡量使卡車停放在與作業面的高度差不多一致;

道理很簡單,一塊石頭,你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎?具體能省多少“勁兒”呢?如果是如之前的高度保持一致的話,可40%的作業效率。爽!

點,當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿成90?時,每個油缸推動挖掘機的力量大。

第三點,天然地面的挖掘時,鏟斗或松土器地板角保持在30?左右,收斗桿。斗桿接近垂直時候,斗桿力大,能更好的承載負荷。

這兩點就像是你彎著胳膊提東西省勁兒呢,還是直著胳膊,當然是彎著唄。

第四點,一開始挖掘時,不要把斗桿伸至大作用范圍,從80%左右開始好。(斗桿大作用范圍時,斗桿挖掘力小,挖掘難以進行)。這點一般新手多注意下。

第五點,斗桿挖掘范圍:斗桿從遠側45?至內側30?的角度。

因挖掘深度而稍有差異,但大致在該范圍內操作大臂及鏟斗,而不應該操作至油缸的行程末端。

第六點,在進行連續挖掘時候,底盤置于前進方向上,在挖掘結束后可以行走。如果要走的的話再換,啟動結束又要燒不少油。

第七點,.在進行挖溝作業的時候,先挖掘溝槽的兩側,再挖掘中間部分。這樣挖中間時能省不少事兒,還省勁。

第八點,將發動機油門置于經濟檔位置。選擇自動怠速功能,在進行挖掘時讓發動機怠速運轉。

第九點,盡量減少回轉半徑。

第十點,挖掘深度越小,挖掘時經濟型越好,盡量采用分段挖掘的方式。

分為上中下三層挖掘,要是一把從低挖到頂,是作用范圍了,其次挖掘機的動力因為范圍的降低了,減少了工作效率,這要費不少油。

這些節油操作的小技巧,可能連老的機手平常未注意到,不過要能養成良好的操作習慣,日積月累,確實能夠省下可觀的油費。

 

工程機械液壓系統的維護方法

 

1 選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油,情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。

2 防止固體雜質混入液壓系統  

清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等,危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統:

2.1 加油時

液壓油須過濾加注,加油工具應清潔。不能為了加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

2.2 保養時

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、孔、液壓油管等部位,造成系統油道暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時,先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時,應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗,用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯(內包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時同時清洗濾清器,安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。

2.3 液壓系統的清洗

清洗油須使用與系統所用牌號相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時將其放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更濾芯后加注新油。

3 防止空氣和水入侵液壓系統    

3.1 防止空氣入侵液壓系統

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩定,降低工作效率,執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會使液壓油氧化,加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點:

1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣,才能正常作業。

2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路須密封良好。

3、油泵驅動軸的密封應良好,要注意更換該處油封時應使用“雙唇”油封,不能用“單唇”油封代替,因為“單唇”油封能單向封油,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后,液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障,經查詢液壓油泵修理過程,發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。

3.2 防止水入侵液壓系統

油中含有過量水分,會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低,加速機械磨損。

除了維修保養時要防止水分入侵外,還要注意儲油桶不用時,要擰緊蓋子,好倒置放置;含水量大的油要經多次過濾,每過濾要更換烘干的濾紙,在沒有儀器時,可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并燃燒方能加注。

4 作業中注意事項    

4.1 機械作業要柔和平順

機械作業應避免粗暴,否則然產生沖擊負荷,使機械故障頻發,大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷,一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統中產生沖擊壓力,沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機,作業中每隔4~6天斗門油管就要漏油或爆裂,油管是隨機的純,經沒有質量問題。通過現場觀察,發現為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要地避免產生沖擊負荷:須嚴格執行操作規程;液壓閥開、閉不能過猛過快;避免使工作裝置構件運動到限位置產生強烈撞擊; 沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業對象以破碎的目的。還有一個值得注意的問題 :操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙有差異,連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同,發動機及液壓系統出力的大小也不盡相同,這些因素賦予了設備的個性。有使用該設備的操作手認真摸索,修正自己的操縱動作以適應設備的個性,經過長期作業后,才能養成符合設備個性的良好操作習慣。一般機械行業堅持定人定機制度,這也是因素之一。

4.2 要注意氣蝕和溢流噪聲

作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲,經排氣后不能,應查明原因排除故障后才能使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應停機檢修。

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