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接觸挖掘機破碎錘行業的人應該知道，機芯是破碎錘重要的部分，就好比人的大腦一樣，所以機芯須要好好保養，否則破碎錘的使用壽命會大大減少的，那么怎樣對機芯進行保養呢？下面我就來簡單說一說。
要注意定期清理，不要讓液壓油內有異物，否則的話，機芯不僅容易壞，而且這種情況，一般是不在廠家的質保范圍內的；其次要定期更換油封，不要更換時間；后要注意所用管路的質量，因為管路質量不好的話，會導致活塞拉毛，缸體拉傷，終損害機芯的。
對于套筒軸承來說，適當的潤滑顯得重要，當表油揮發或流失時，金屬軸就會與寶石軸套互磨，所以要經常潤滑。機芯的部件一般制造精良，對于保養來說沒有問題，再次證實了好機芯不僅是要有好的裝配工藝，也要考慮定期維護上的便利。
如何防止破碎錘密封件漏油及防止措施
當發現漏油時，先查看密封區有無異常現象。
類密封件沒有異常；
1。在低壓時漏油高壓時不漏，產生原因裝配表面粗糙度差，-----表面粗糙度3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件
2。活塞桿的油環變大，個行程會滴幾滴油，產生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
3。在低溫時漏油高溫時不漏油，產生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件解決問題。
類密封件有不正常的情況。
1。主油封表面硬化，滑動面有破裂；原因-----異常高速工作壓力過高。
2。主油封表面硬化，整個密封的油封破裂，碎；原因----液壓油變質油溫異常升高產生臭氧損壞了密封件而產生漏油。
3。主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因----微動時代壓過高行程微小。
4。主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現像；原因----側壓過大偏心過大，用了不當的油和清洗液。
5。主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質。
6。主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕；原因----裝配倒角不當，安裝，儲藏方法不當。
7。主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。
8。主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。
9。主油封有碳化燒焦變質；原因----殘留了空氣產生絕熱壓縮。
10。主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環使用為當，安裝溝槽設計不合理。
液壓破碎錘使用時常見的故障有哪些？如何處理？
常見故障的原因和處理辦法
一、不工作
1、后體氮氣壓力過高。------調到標準壓力。
2、油溫過低。是在北方的冬天。-------增加加熱設置。
3、截止閥沒有打開。------打開截止閥。
4、液壓油不足。--------加注液壓油。
5、管路壓力過低-------調整壓力
6、管路連接錯誤-----=正確連接
7、控制管路有問題------檢查控制管路。
8、換向閥卡死-------研磨
9、活塞卡死------研磨
10、釬桿與扁銷卡死
11、氮氣壓力過高------調到標準值
二、打擊力過低
1、工作壓力過低。流量不足------調整壓力
2、后體氮氣壓力過低--------調整氮氣壓力
3、高壓氮氣壓力不足------加到標準壓力
4、換向閥或活塞拉毛或間隙過大------研磨或更換
5、回油不暢------檢查管路
三、打擊次數不足
1、后體氮氣壓力偏高------調到標準值
2、換向閥或活塞拉毛------研磨
3、回油不暢------檢查管路
4、系統壓力過低------調到正常壓力
5、頻率調節器沒有調好-----調整
6、液壓泵性能低下-------校油泵
四、不正常打擊
1、壓死時不能打擊，抬起一點兒時能打擊------內套磨損。更換
2、時快時慢-----清洗液壓錘內部。有時要研磨閥或活塞
3、液壓泵性能低下也會出現這種情況-----校油泵
4、釬桿不標準-----更換標準釬桿
五、管路過渡震動
1、高壓氮氣壓力過低------加到標準
2、皮碗破損------更換
3、管路沒有夾好------重新固定
六、漏油------更換相關油封
七、漏氣------更換氣封
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