工作原理
卸料車適用于不同規格、輸送不同種類物料的皮帶機。其工作原理是卸料車串連在皮帶機上,根據不同物料的堆積角,使物料隨卸料車角度提升一定高度,然后通過三通向單側,兩側或中間卸料,物料的流向及流量通過各路的閘板閥(或翻板閥)控制。皮帶通過前后滾筒改向,使其重回前方。卸料車在皮帶機軌道上可以前后移動,實現多點卸料。
物料的流向及流量可以通過PLC控制閘板閥(或翻板閥)的開閉得以實現,具體流程圖示意見(圖一)。
二. 結構及特點
卸料車是由驅動平臺、皮帶機架、前后滾筒、平衡梁、夾軌器、閘板閥(或翻板閥)、溜槽體、除塵系統、電氣控制系統等組成,具有以下優點:
1. 定位準確:原來的卸料車是用限位開關來實現定位的,此方式不能使卸料車準確定位,往往偏差很大,使物料不能準確地卸入卸料口中。我公司研制的卸料車是采用先進的PLC(可編程控制器),配合變頻器和編碼器來實現準確定位。卸料車可以通過PLC和變頻器實現軟起動和軟停車,即通過變頻器改變驅動裝置的速度,起動時由慢逐步加快,停車時由快逐步減速,再通過事先設定好的編碼器準確地讀取卸料車行駛的距離,實現小慣性定位制動。
2. 采用了雙V型閘板閥(或翻板閥),可以實現單側卸料,兩側同時卸料或中路卸料。
3. 運行平穩:由于采用了PLC和變頻器技術,使整個卸料車運行平穩。
4. 結構合理:采用了六輪平衡梁結構,與原來的整體結構相比較既減小了輪壓,又減輕了震動。
5. 密封性好:卸料車頭部及溜槽體采用全密封結構且增加了一套管路除塵裝置,粉塵通過負壓除塵管路系統吸走,避免了粉塵飛揚造成環境污染。
6. 由于卸料車運行平穩,物料在輸送帶上的堆積截面積增大,以及帶速的提高,使輸送量相對增大。
7. 操作簡單,運營費用底,可提高用戶的經濟效益。
8. 由于輸送帶通過卸料車與皮帶機自身運動幾乎一樣,所以與其他卸料設備比較,大大地延長了輸送帶的使用壽命。
三. 供貨范圍:整機供貨。
四. 訂貨須知
物料種類;輸送量;帶寬;帶速;卸料方式(單側、雙側、中間);供電方式。

(如用戶只需兩路卸料,可提供兩路v型閘板閥系統。如采用翻板閥開閉系統,工作程序與閘板閥系統相同)。
閘板閥門開閉表
卸料方向 \ 閘板
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A
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B
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C
|
D
|
右路卸料
|
關閉
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打開
|
關閉
|
打開
|
左路卸料
|
打開
|
關閉
|
打開
|
關閉
|
中路卸料
|
打開
|
打開
|
關閉
|
關閉
|
主要技術參數
帶寬
B
|
車速
m/s
|
電 機 減 速 機
|
軌距
mm
|
輪距
mm
|
輪壓
mm
|
鋼軌
型號
|
型 號
|
功率Kw
|
速比
|
1000
|
0.3
|
QSC10
|
2×3.0
|
80
|
1640
|
3800x5200
|
4200
|
P24
|
1200
|
0.3
|
QSC10
|
2×3.0
|
80
|
1900
|
5170x8000
|
4800
|
P24
|
1400
|
0.3
|
QSC12
|
2×5.5
|
80
|
2100
|
5170x8000
|
5300
|
P24
|
1600
|
0.3
|
QSC12
|
2×5.5
|
80
|
2300
|
5170x8000
|
5900
|
P24
|
1800
|
0.3
|
QSC12
|
2×5.5
|
80
|
2550
|
5170x8000
|
6300
|
P38
|
2000
|
0.3
|
QSC12
|
2×5.5
|
80
|
2800
|
5170x8000
|
6800
|
P38
|
|