CRTS1型無(wú)砟軌道伸縮縫傳力桿也稱無(wú)粘結(jié)護(hù)套式傳力桿
【伸縮縫傳力桿】伸縮縫傳力桿
耐承光軸活塞桿
鍵槽 卡簧槽 臺(tái)階 內(nèi)螺紋  外螺紋 非標(biāo)件定做
活塞桿（光軸）
鋼鍍鉻淬火直線光軸
傳力桿材質(zhì)：45#碳鋼
傳力桿硬度：HRC62±2
傳力桿精度：h6-h7-6g
傳力桿粗糙度：ra0.1m-ra0.35m
硬化層深度：0.8-3.5mm
傳力桿直線度：100mm不超過(guò)5um
傳力桿常規(guī)型：WCS軸承鋼WFS高碳鋼
傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側(cè)板內(nèi)，另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑動(dòng)。尺寸一般為760mm/700mm/600mm/500mm，表面分無(wú)附層部分和無(wú)粘結(jié)部分，采用45#或40Cr優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制成，表面采用磷酸鹽防腐或涂裹環(huán)氧瀝青防腐處理，桿體符合GB99《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》技術(shù)要求。用于CRTS1/3型無(wú)砟軌道伸縮縫結(jié)構(gòu)中，與軌枕桁架鋼筋捆扎固定。
      傳力桿是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯(cuò)臺(tái)，增加相鄰混凝土塊之間的應(yīng)力傳遞的，是防止混凝土路面局部受力較大，造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應(yīng)力使相鄰混凝土塊共同受力。
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