產(chǎn)品介紹

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前國(guó)際上先進(jìn)的油庫自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。

　　下裝鶴管參數(shù)：

　　適用介質(zhì)：汽油、柴油等

　　裝車形式：底部密閉裝車

　　公稱尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）

汽車下裝鶴管部件：

　　1.接口法蘭：DN100，PN1.6MPa

　　2.回轉(zhuǎn)器接頭（旋轉(zhuǎn)接頭）：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件

　　3.內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件

　　4.外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車調(diào)整對(duì)接工作位置的部件

　　5.平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件，由彈簧缸筒、內(nèi)部拉桿、彈簧、彈簧缸掛耳等組成，平衡器里面的彈簧為壓縮彈簧。

　　6.垂管：采用復(fù)合軟管用于槽罐車使用，柔軟輕便，適合頻繁彎曲移動(dòng)使用，應(yīng)用于輸送燃料油類液體氣體，汽油、柴油、煤油、原油等碳?xì)浠衔锂a(chǎn)品

　　7.干式分離閥母端：采用API干式閥接在裝卸車鶴管的末端，在非工作狀態(tài)時(shí)，此干式閥關(guān)閉狀態(tài)，保證鶴管內(nèi)部的介質(zhì)不會(huì)泄漏出來

　　8.停靠裝置：固定API快速接頭

　　9.導(dǎo)靜電裝置：可有效的消除靜電積蓄