扒渣機的齒輪泵經常出現哪些故障，履帶刮板扒渣機的液壓齒輪泵作為扒渣機的核心部件在整機上具有十分重要的地位，齒輪泵出現問到往往會造成整機部能動作，所以無其要引起重視。柴油扒渣機的液壓齒輪泵的大體結構漫有什么區別，但是在細節處理上各個廠家就千差萬別，齒輪泵的故障也是多種多樣。

大型礦用扒渣機的齒輪泵從本質上來說，是容積式的液壓泵。利用一對齒輪的嚙合運動形成吸排油腔的容積變化，從而達到供油的作用。扒渣機的藍色區域為吸油腔，紅色區域為排油腔，主動齒輪(下方齒輪)順時針旋轉，兩對齒輪的左側嚙合在一起，容積減小，將存在齒間的油液掛出，齒輪的右側部分分離，將存在齒間的油液帶到排油腔。履帶刮板扒渣機從油口觀察內部資輪的情況，可期首先拆下齒輪菜的管路連接，然后從油管觀察齒輪的完好程度，如果出現齒面劃傷，大型礦用扒渣機磕碰掉齒等現象可直接更換。將雙聯齒輪泵上虎鉗，準備拆卸，值得注意的是裝夾時要避免加持齒輪泵進、出油口，以免碰傷。

履帶刮板扒渣機花鍵齒輪的驅動齒的花鍵，齒輪泵布置在變速箱的取力口上，齒輪泵的花鍵軸與變速箱的花鍵套配合，當花鍵軸與花鏈套之間的配合出現問題時，柴油扒渣機花鍵容易出現異常磨損，嚴重時會將花鍵磨光。